Hur man väljer tätningsmedel för slanglösa däck: typer, bästa märken
För dig som spenderar mycket tid bakom ratten på en bil eller på en cykel kan det uppstå behov av akut hjälp på vägen vid punktering eller glapp vid sidorna. Problemet kan lösas med ett tätningsmedel för fälgkanten på slanglösa däck, som effektivt åtgärdar däckfelet och gör att du kan ta dig hem eller till närmaste verkstad. På marknaden finns dussintals olika modeller som skiljer sig i pris, sammansättning och användningsområde.
Typer av tätningsmedel för slanglösa däck
För slanglösa däck används tre typer av tätningsmedel.
Gummibaserat tätningsmedel är det mest effektiva och innehåller små gummipartiklar som är fixerade i ett proteinhölje. Ämnet fäster bra och snabbt på däcket och bildar en lapp som liknar den naturliga ytan. Processen för att 'läka' det slanglösa skiktet sker genom vulkanisering av gummit.
Limmet baserat på silikon är inte hållbart och behöver bytas ut regelbundet. Nackdelen är ineffektivitet i varmt väder eftersom silikon påverkas av temperaturväxlingar. Om fordonet inte används under en längre tid hårdnar lappen, vilket kräver efterföljande byte.
Polymerbaserat tätningsmedel fungerar när luft läcker ut ur det defekta hjulet, och polymeren skummar och fäster samtidigt. Nackdelen är att medlet endast lämpar sig för att åtgärda större defekter. Små glapp och sprickor aktiverar inte det aktiva ämnet eftersom deras storlek är mindre än polymerfibrerna.
Bästa märkena av tätningsmedel för däckfälg
Hur man gör tätningsmedel för däck själv Att tillverka tätningsmedel för fälgkanten på slanglösa däck själv är inte så svårt som det kan verka. Varje fabrikstillverkat tätningsmedel innehåller gummi, som är typiskt för rågummi. Det räcker med att hitta ett liknande material och blötlägga det i bensin eller lösningsmedel.
Man måste försäkra sig om att gummit innehåller gummi och inte liknande tillsatser. Annars blir effekten inte den önskade. Bensin tillsätts i en sådan mängd att materialet mjuknar och bildar ett ämne med samma konsistens som köpta alternativ. Den resulterande blandningen för däckreparation appliceras på fälgkanten med en pensel.
| Märke | Kort beskrivning | Fördelar | Nackdelar |
| Effetto Mariposa | Material – syntetiskt latex, bildar en jämn ytbeläggning tack vare sin skummande struktur och närvaron av fasta partiklar i olika storlekar. |
|
|
| Märke | Kort beskrivning | Fördelar | Nackdelar |
| Hi-Gear Tire Doctor | Universal tätningsmedel för slanglösa däck och luftfyllda däck på bilar och cyklar. Sammansättningens egenskaper ger omedelbar verkan. |
|
|
| Märke | Kort beskrivning | Fördelar | Nackdelar |
| Unicord | Receptet innehåller en lufttät polymer. Produkten används för att behandla fälgar på olika fordon. Levereras i plåtburkar med pensel. |
|
|
| Märke | Kort beskrivning | Fördelar | Nackdelar |
| Tip Top | Härdar inte vid applicering utan förblir i gelform. Limmet tätar pålitligt mellanrum mellan skivor och däck. Receptet innehåller polymerkomponenter. |
|
|
| Märke | Kort beskrivning | Fördelar | Nackdelar |
| BChZ | Passar för tätning av personbilar, lastbilar, cyklar, motorcyklar. Innehåller gummi som bildar en pålitlig förbindelse efter torkning. |
|
|
Hur man gör eget däcktätningsmedel
Att tillverka tätningsmedel för slanglösa däckfälgar själv är inte så svårt som det kan verka. Varje fabrikstillverkat tätningsmedel innehåller gummi som är typiskt för rågummi. Det räcker med att hitta ett liknande material och blötlägga det i bensin eller lösningsmedel. Man måste se till att gummit innehåller just gummi och inte liknande tillsatser. Annars blir effekten inte den önskade.
Bensin tillsätts i den mängd som krävs för att materialet ska suga upp vätskan och bilda en substans med samma konsistens som köpta alternativ. Den färdiga blandningen för däckreparation appliceras på fälgkanterna med en pensel.