Grannen i garaget berättade vad han isolerade taket med i sitt garage för 150 kr

Jag har länge funderat på att isolera taket i garaget, men har aldrig kommit till skott. Jag trodde det var dyrt och tidskrävande. Visste inte vilket material jag skulle välja. Det fanns många ursäkter. Inställningen ändrades efter ett samtal med grannen. Han skröt om att han hade isolerat taket i sitt garage för en spottstyver. Enligt honom hade han bara lagt ut 150 kr på allt.

Den billigaste isoleringen av garagetaket från insidan

För att förstå: både mitt och grannens garage ligger i en garageförening. Väggarna är i halvtegel och taket är i trä. Inget är isolerat. Både han och jag har kaminer. I sträng kyla hjälper kaminen föga. När det är -25 ute lyckas man värma upp garaget till +10 efter 5 timmars oavbruten eldning. Nästa dag är värmen som bortblåst. Inga arbetsförhållanden alls. Den som har reparerat bil i kylan förstår.

Kort sagt, på vintern förbannade jag allt och lovade mig själv att ta itu med takisoleringen när det blev varmare. Som vi vet försvinner större delen av värmen via taket eftersom varm luft är lättare än kall och stiger uppåt. Det innebär att kaminen värmer mer utomhus än inomhus. När våren kom hade jag såklart glömt vinterbesvären. Jag höll på med sommarstugan och hade inte tid med garagefix.

Grannen påminde mig om löftet jag gett mig själv. Som vanligt gick jag till garaget på helgen. Där var grannen i full gång. Jag kikade in och vi började prata. Han visade hur han isolerade taket från insidan med vanlig 50 mm frigolit. Han köpte den för 150 kr. Billigt och effektivt. Det var precis det jag länge inte vågat göra. Många rackar ner på frigolit – den brinner, möss gnager, höns pickar. Men i praktiken finns det ingen billigare och värmande isolering!

Jag berättar hur jag isolerade garagetaket från insidan för en spottstyver

Efter att ha sett hur grannen isolerade sitt tak åkte jag till marknaden. Jag köpte en uppsättning frigolitskivor 1000x2000 mm, 5 cm tjocka. De kostade mig lite mer än grannens – 165 kr. Dessutom köpte jag runda vita brickor för skruvar till isoleringen. Jag lade ut 178 kr.

Sedan är det egentligen inget att förklara. Montering på trätak är mycket enkel:

Förberedde taket: gick över det med en styv borste för att ta bort damm och smuts. Sopa bort spindelnät.
Började monteringen från bortre hörnet. Tryckte fast frigoliten med en skruv i mitten och skruvade sedan in 4 till i hörnen. Fortsatte skiva för skiva. Kapade där det behövdes med en kniv.
Till slut fanns det några springor och en glipa vid en vägg. För dem klippte jag till passande frigolitbitar. Alla springor tätade jag med fogskum.

Man kunde ha limmat frigolit på skum. Men jag tyckte det verkade ta längre tid. Medan allt härdar måste man stå och hålla plattan med händerna. Eller leta efter något att stötta frigoliten med på flera ställen. Långsamt isolerade jag garagetaket över en helg. Jag jobbade ungefär 4 timmar per dag. Jag hade noll erfarenhet av byggande och isolering.

För- och nackdelar med att isolera taket med frigolit

Innan jag bestämde mig för att isolera garagetaket med frigolit hörde jag många olika 'skräckhistorier'. Jag tänker inte ens räkna upp dem. Jag tror du känner till dem själv. Jag skriver bara det jag själv märkte. Jag börjar med de positiva sakerna:

Billig. Att isolera taket i garaget kostar mindre än 200 kr (småpengar jämfört med andra alternativ).
Lätt. Under arbetet blir händerna knappast trötta.
Enkel att montera. Man kan isolera taket utan specialverktyg eller medhjälpare.
Bra att skarva. Man kan enkelt ta bort överflödigt material med en kniv.
Håller värmen utmärkt. Garaget blev varmare, och det märks tydligt.

Någonstans läste jag att 5 cm frigolit värmeledningsmässigt motsvarar en meter tjock tegelvägg! Nu till nackdelarna med att isolera taket med frigolit:

Materialet är skört. Man måste arbeta försiktigt. Om man råkar slå i taket med något hårt blir det en grop. Men den kan man fylla med skum.
Stjäl takhöjd. Mitt tak var redan lågt, och med isoleringen blev det ännu lägre. Men så är det.
Frigolit krymper i storlek.

Man bör köpa det ungefär en månad före planerat arbete. Grannen tipsade om det och han hade rätt. Frigoliten krympte verkligen lite, om man kan kalla det så. Om jag hade isolerat taket direkt skulle det blivit springor. Jag rekommenderar starkt att låta det ligga och mogna!

Hur man isolerar garagetaket på rätt sätt

Att klä garagetaket med frigolit från insidan har inget med regler och säkerhet att göra. Och det måste man förstå. Vid brand brinner det omedelbart upp. Men värre är att vid förbränning av frigolit bildas fosgen – en giftig gas. Att andas in den är livsfarligt. Bara några andetag, och man är död.

För att göra isoleringen av garagetaket någorlunda korrekt skulle man behöva riva taket, installera en ångspärr och använda något obrännbart som isolering. Till exempel mineralull och profilerade metallplåtar. De har en brandbeständighet på flera timmar. Medan bilarna i grannarnas garage som är klädda med frigolit brinner, hinner ditt vänta på att brandkåren kommer.

Det dåliga är att sådan isolering blir dyrare och monteringen kräver mycket kraft och tid. Och att jobba med mineralull är inte heller så roligt. Jag har gjort det förut, det räcker. Hur man än skyddar sig, kliar man ändå överallt. Och att riva allt, isolera ordentligt och sätta ihop det – det är ett stort arbete och stora investeringar. För två dagar i veckan i garaget blir det för kostsamt.

Om du vill göra allt enligt reglerna kan du studera avsnitt sex i SNiP 2.07.01–89. Där beskrivs alla krav för utrymmen där fordon förvaras.

Hur gör man taket brandsäkert?

Man kan använda extruderad polystyren (XPS) istället för frigolit. Den är impregnerad med något brandskyddsmedel och slocknar av sig själv. Jag försökte tända på en sådan. Den brinner verkligen sämre än frigolit, men brinner ändå ganska mycket innan den slocknar. Enligt min mening är skillnaden mellan dem vid en kraftig brand liten.

Jag bestämde mig för att jag hellre täcker frigoliten med puts när jag får tid och lust. Både takets utseende förbättras och det blir något slags brandskydd.

Man klarar sig inte utan ventilation

Det är meningslöst att isolera garagetaket utan ordentlig ventilation. Den behövs åtminstone för att leda bort avgaser och ångor. Jag tror att alla har ett minne av någon som av misstag kvävts i ett garage. I vår garageförening har tre män förgiftats under olika år.

Det är i princip omöjligt att isolera garagetaket korrekt från insidan. Isolering läggs alltid på utsidan. Annars får man en termos med allt vad det innebär – daggpunkten flyttas inåt, bjälklaget blir fuktigt, armeringen rostar och så vidare.

Utan ventilation får man en idealisk miljö för kondens, korrosion och mögel. Garaget kan helt enkelt växa igen med 'mossa'. Därför måste man ägna tillräcklig uppmärksamhet åt detta efter isoleringen. Jag har vanlig ventilation.

Men jag funderar på att göra den forcerad (installera en fläkt). Jag ska se om det bildas kondens på vintern. Då bestämmer jag mig.

Jag hoppas att min erfarenhet är användbar för någon. Jag har äntligen gjort det jag ville och är mycket nöjd. Bättre med den billigaste och mest oansenliga takisoleringen med frigolit än ingen alls.

På vintern är det inte bara vansinnigt kallt i ett oisolerat garage, utan den uppvärmda bilen täcks av kondens. Resultatet är korrosion. Både kaross och elektronik förstörs. Takisolering minskar temperaturskillnaden. Redan nu är det märkbart varmare i garaget. Inga fuktdroppar har observerats. Sammanfattningsvis är jag glad.