Hur gör man sulan på vinterskor halksäker?

Vinterkängor och stövlar har särskilda krav: det viktigaste är att skon inte halkar, annars kan en promenad på isiga trottoarer sluta i allvarlig olycka. Det finns flera sätt och hjälpmedel för att öka sulans grepp mot isen och förhindra att fötterna glider isär.

Vilka skor halkar inte?

Under vintern, särskilt i början och slutet av säsongen, är vädret mycket växlande. Nattfrost följs av dagstö, vilket gör att vägar och trottoarer täcks av ett tunt isskikt. När du väljer skor för vinterpromenader bör du därför inte bara titta på modellens utseende utan även på komfort och stabilitet på hala underlag.

För att skorna inte ska halka måste de uppfylla följande krav:

• Sulan är tillverkad av material som ger bra grepp mot vägen. Det kan vara vanligt eller termoplastiskt gummi, kautschuk.
• Mönstret har inte alltför djupa men slumpmässigt placerade räfflor. Ju mer oordning i mönstret, desto starkare grepp.
• Det är bättre att välja modeller med hel sula eller låg bred klack.
• Plattformshöjden högst 5 cm.

Det är dåligt när klacken lutar bakåt när man går och tån på stöveln lyfts mer än 1 cm.

Vid köp av ett nytt par kängor bör man redan i affären kontrollera om sulan halkar. Det är bäst att välja skor tillverkade i länder där man vet vad vinter och ishalka innebär. Det är till exempel Ryssland, Finland, Norge, Tyskland.

Vilken sula är mest halksäker?

Skosulor tillverkas av olika naturliga och syntetiska material, men för vintermodeller passar vanligt eller termoplastiskt gummi bäst.

• Gummisula är hållbar och tål temperaturväxlingar utmärkt. Det flexibla elastiska materialet ger ett fast grepp mot isytan, så det är helt säkert att gå på vintern i stövlar med gummisula.
• Termoplastiskt gummi (TPE) kombinerar egenskaperna hos vulkaniserat gummi och termoplaster. Hållbarhet och elasticitet är de främsta fördelarna med detta material. Skor med sådan sula är lätta och bekväma, halkar absolut inte på is. TPE behåller sina egenskaper vid temperaturer ner till -45°C.

Välj inte vinterkängor med sula av tunit, naturläder eller polyuretan. Dessa material stelnar i kyla och blir oerhört hala.

Varför halkar sulan?

En sula gjord av poröst material, till exempel polyuretan, förlorar sin flexibilitet och plasticitet när den utsätts för kyla. Mikroporerna, som finns i stor mängd på ytan, stängs. Plattformen blir helt slät och skon börjar halka.

Stövlar i 'manke', som polyuretan ofta kallas i folkmun, passar dig som vistas i kyla högst en halvtimme och främst förflyttar dig med bil. För vardagliga vinterskor är polyuretan olämpligt, eftersom det vid temperaturer under -20°C börjar spricka och smulas sönder, medan sulan halkar kraftigt.

Vad kan man gnida in sulan med för bättre grepp på is?

Om skon halkar mycket och du absolut inte vill byta ut dina snygga stövlar, kan du prova husmorsknep och försöka lösa problemet på egen hand.

Vad gör man då med en halkig sula för att bevara ett respektabelt utseende och öka stabiliteten på isiga vägar?

• Nätmönster med superlim. Skons sula avfettas med sprit eller lösningsmedel, sedan målas hela ytan med lim. För att förstärka effekten kan limmet appliceras en gång till, efter att första lagret har torkat. Sedan ställs skon på sand och trycks ordentligt, så att kornen tränger in i limmet. Den hemmagjorda slitbanan är klar. Det viktiga är att inte gå på golven inomhus med sådana skor.
• Silikonlim. Underdelen av plattformen måste behandlas med grovt sandpapper, varefter den täcks med silikonlim. Proceduren upprepas två gånger, sedan torkas skorna tills limmet har stelnat helt (cirka 2 dagar).
• Kapronstrumpa. Om man bränner gamla golfstrumpor eller strumpbyxor av kapron, smälter de. Resultatet blir en klibbig substans som droppvis appliceras på sulan.
• Push-up-färger i volym. Färger för att skapa tredimensionella mönster från barns kreativitetskit kan hjälpa mot halkproblemet. Man målar bara sulan och låter färgen torka. Det resulterande porösa mönstret förhindrar halkning på is.

Uppgivna ägare av halkiga skor hittar på de mest otroliga knepen för att göra sulan mer stabil. Till exempel sägs det att man kan riva sulans yta med ett rivjärn eller skära i den med en kniv. Möjligt, men synd bara att förstöra stövlarna. Ett annat tveksamt knep är att gnida in sulan med en skuren potatis. Stärkelsen lägger sig och gör skon mindre hal under några minuter.

Vad kan man limma fast på stövlar för att de inte ska halka?

Små bitar av flanell, plåster eller sandpapper, som limmas fast på sulans undersida, kan minska halkningen.

För att den hemgjorda slitbanan ska hålla längre måste skorna tvättas och torkas noggrant innan arbetet påbörjas. Var särskilt uppmärksam på häl- och tåpartier, där man klistrar fast bitar av filt eller kirurgtejp, med remsorna placerade i olika riktningar. För att bevara skornas utseende kan den vita tejpen färgas med en svart tuschpenna.

Den här metoden är enkel och lättillgänglig, men inte hållbar. Inom högst två dagar lossnar remsorna och man måste göra om arbetet.

För den som inte tror på huskurer och söker mer rejäla lösningar, bör man vända sig till en skomakeriverkstad och låta limma en gummihalkmatta på sulan. Där kan man även välja tjocklek och slitbanemönster. Skorna blir inte bara halkfria utan också varmare.

Hjälpmedel för vinterskor

På apotek och i varuhus säljs speciella anordningar som ökar fästet mot vägen och skyddar pålitligt mot fall i halka. Det är gummiprodukter med metallinsatser vid häl och tå.

Halkskydden sätts på skorna precis före man går ut, eftersom det är omöjligt att röra sig inomhus med dem. Produkten ser ganska estetisk ut. Vissa modeller kan även anpassas till eleganta damkängor med klack.

Halkskydd är det mest effektiva och pålitliga sättet att skydda sig själv på isiga underlag.

Riskera inte din hälsa genom att acceptera hala skor under halkperioden. Det finns många sätt att undvika detta problem. Och om du inte vill förstöra utseendet på nya stövlar eller kängor vars sulor visat sig vara ostadiga, är det bättre att köpa halkskydd eller lämna in dem till en skomakare som noggrant limmar på en lämplig slitbana.