Sektions- eller rullportar: vad är skillnaden och vilket är bäst

Alla som bygger ett garage har ställt sig frågan om vilka portar som är bäst – sektionsportar eller rullportar. Svaret varierar från fall till fall, mycket beror på typen av utrymme, ekonomiska möjligheter och personliga preferenser. Men oavsett vad är det värt att lära sig om egenskaper, fördelar och nackdelar med varje typ före installation.

Vad är sektionsportar

Med begreppet sektionsportar avses en konstruktion som är sammansatt av sandwichpaneler som fästs i varandra med hjälp av speciella högkvalitativa gångjärn.

Vid öppning börjar systemet röra sig uppåt längs skenor och döljs i ett speciellt utrymme under taket. Konstruktionen kännetecknas av användarvänlighet, vilket gör att sådana portar sticker ut jämfört med andra alternativ.

Vad är rullportar

Rullportar eller rulljalusiportar är en konstruktion där horisontella lameller används vid tillverkningen. Vid stängning rullas de helt enkelt ihop till en rulle.

De kan vara enkel- eller dubbelsidiga, i det senare fallet fylls utrymmet mellan elementen med ett skumfyllmedel. För att fästa konstruktionen används en ledad förbindelse.

Vad är skillnaden?

Den huvudsakliga skillnaden mellan typerna är att sektionsportar oftare installeras i industriella lokaler, de tål intensiv användning. Rulljalusiportar väljs oftare för ett mindre garage.

Båda typerna skiljer sig också i värmeisoleringsegenskaper. Sektionsprodukter, tack vare sandwichpaneler fyllda med polyuretanskum, behåller värmen utmärkt. När det gäller det andra alternativet håller materialet inte värmen, dessutom finns det vid hård frost en betydande risk för isbildning, vilket påverkar konstruktionens funktion – portarna öppnas helt enkelt inte.

Typerna skiljer sig också i pris, på rullportar kan man spara avsevärt, men man måste då ta hänsyn till att de inte har samma höga hållfasthet som sektionsprodukter, de är lättare att bryta upp.

Jämförelsetabell

En jämförelsetabell hjälper dig att bestämma dig:

För- och nackdelar med sektionsportar

Innan du väljer sektionsportar bör du känna till deras konstruktionsegenskaper. Till fördelarna med detta alternativ hör:

• konstruktionen sparar plats, så installation är möjlig även i ett litet garage;
• automatik, porten öppnas utan att du lämnar bilen;
• högt skydd, motståndskraft mot inbrott säkerställs genom robusta sektioner förstärkta med stålplåtar;
• värmeisolering, garaget får ett jämnt inomhusklimat, så bilen startar alltid på vintern och dörrtätningarna torkar inte ut på sommaren.

Det finns också nackdelar. För det första är kostnaden hög; jämfört med alternativ är de svåra att kalla ett budgetvänligt val. En annan tydlig nackdel är att de kräver årligt underhåll. Dessutom går det inte att reparera eller installera en sådan konstruktion på egen hand – man måste anlita specialister.

För- och nackdelar med rullportar

Precis som alla andra konstruktioner har rullportar sina för- och nackdelar. Bland fördelarna märks:

• kompakta mått som sparar cirka 2 meter utrymme jämfört med slagportsalternativet;
• installation är möjlig även i garage med ostandardiserade mått;
• skyddar garaget mot damm, smuts och buller från gatan;
• enkel installation, som kan utföras på egen hand;
• enkel användning som inte kräver noggrant underhåll som målning eller smörjning av delar.

Till de betydande nackdelarna hör följande punkter:

• vid minusgrader finns risk för mekaniskt fel på grund av isbildning på portbladen och att de fryser fast mot golvytan;
• detta alternativ är inte lämpligt för ett uppvärmt garage, eftersom portarna har många springor;
• högt pris vid installation av en konstruktion av kvalitetsmaterial – ju starkare port, desto dyrare blir den.

Idag kan man utrusta rullportar med extra funktioner, till exempel öppning med fjärrkontroll. Man kan också installera larm eller värme för att förhindra att portbladen fryser.

Vad är bäst att välja

Det är ganska svårt att välja ett av alternativen, eftersom varje konstruktion har sina för- och nackdelar. Allt beror på garageägarens egna preferenser:

• om garaget ska vara uppvärmt installeras sektionsportar, eftersom rullportar inte håller värmen;
• vid installation av en gångdörr måste man tänka på att den inte kan byggas in i rullporten, utan måste monteras separat – sektionsportar tillåter sådana möjligheter;
• garageöppningens mått: standardrullportar är upp till 6 m långa och 3 m höga, och den totala ytan bör inte överstiga 18 kvm – om garaget är större är det mer praktiskt och säkrare att installera en sektionsport.
• design, här vinner även sektionsvarianten, den har fler färg- och strukturval, när det gäller rullgardiner så erbjuds de i ett utförande – som horisontella linjer.

Men ändå föredrar de flesta idag just sektionsportar. De är praktiska, funktionella, lätta att hantera och ger möjlighet att välja valfri design och färgsättning. Den enda nackdelen är måtten, och för ägare av ett litet garageutrymme är denna brist betydande, den utesluter praktiskt taget möjligheten att installera dem.